BASF en la Fakuma 2026 Soluciones de materiales para los sectores del embalaje, la automoción y la economía circular

En la feria Fakuma 2026, BASF presentará una gama de materiales para el envasado de alimentos, la fabricación de automóviles y la economía circular. Destacan una nueva poliamida con permeabilidad al agua y al humo ajustada de forma específica, así como varios tipos de PBT y TPU que contienen material reciclado, destinados a la industria automovilística.

La Fakuma 2026 se celebra en un momento en el que la normativa de la UE para la industria del plástico se ha endurecido. Además del Reglamento sobre vehículos al final de su vida útil, desde el 12 de agosto de 2026 está en vigor el nuevo Reglamento de la UE sobre envases (PPWR). En el caso de los envases de plástico se aplicarán, en un primer momento, límites más estrictos de PFAS para el contacto con alimentos. Según la Comisión Europea, a partir de 2030 se establecerán requisitos más exhaustivos sobre los porcentajes mínimos de material reciclado y el diseño orientado al reciclaje.

Para los fabricantes de materiales, esta hoja de ruta normativa implica que los trabajos de desarrollo y homologación de los plásticos que contienen materiales reciclados y que cumplen con la normativa sobre PFAS deben llevarse a cabo con antelación a los plazos correspondientes. Esto también se pone de manifiesto en stand de BASF se hace patente. El grupo químico presenta en Friedrichshafen una amplia gama de novedades.

Nueva solución de PA para tripas artificiales aptas para el ahumado

Entre las novedades del stand se encuentra el Ultramid H33 L. Según la propia empresa, BASF presenta así la primera poliamida (PA) termoplástica del mundo con una elevada permeabilidad al agua y al humo.

Los tipos clásicos de PA son prácticamente impermeables al humo y a la humedad, por lo que, hasta ahora, las tripas artificiales de PA puro se consideraban inadecuadas para los embutidos ahumados y posteriormente secados. Las tripas de colágeno y celulosa resuelven este problema, pero difieren en cuanto a su procesamiento y su coste. 

Gracias a su elevada resistencia, el Ultramid H permite, además, la fabricación de tripas artificiales de paredes especialmente finas. Esto reduce el consumo de material y, al mismo tiempo, ofrece mayor libertad en el diseño. A ello se suma que el Ultramid H puede procesarse como las poliamidas convencionales e integrarse sin problemas en los procesos de producción existentes. 

Plásticos reciclados para la industria del automóvil

Otro de los aspectos destacados de la presencia en la feria son los plásticos técnicos para la sector de la automoción. BASF presenta nuevos tipos de Ultradur RC (PBT) con un contenido de PCR (materiales reciclados posconsumo) de polietileno tereftalato (PET) de hasta un 30 %, en relación con el compuesto. 

Al mismo tiempo, la empresa presenta Elastollan RC, una gama de TPU fabricada con material reciclado mecánicamente, en su mayor parte de origen postindustrial. Según la información del producto, el porcentaje de material reciclado oscila entre el 30 % y el 100 %, aproximadamente, dependiendo del tipo y del lote. Parte de los lotes cuenta con la certificación ISCC-PLUS, que se basa en un enfoque de balance de masa.

Antecedentes: Para el sector del automóvil, el uso de este tipo de compuestos reciclados también tiene relevancia normativa. El Reglamento de la UE sobre vehículos al final de su vida útil, aprobado en el verano de 2026, establece un porcentaje mínimo de plásticos reciclados para los vehículos nuevos: un 15 % a partir de 2032, que aumentará al 25 % a partir de 2036, de los cuales al menos el 20 % deberá proceder de los propios vehículos fuera de uso.

Nuevas posibilidades de diseño en la construcción ligera

Para el sector de la automoción sector de la construcción ligera, BASF presenta además Ultramid Expand. Se trata de una espuma de partículas basada en una combinación de varios tipos de PA6. Está compuesta por partículas preespumadas con un tamaño y una densidad definidos, que pueden soldarse en una máquina de moldeo automático para formar un componente 3D.

Según el fabricante, Ultramid Expand destaca por una serie de propiedades únicas, como una elevada resistencia a las altas temperaturas, una rigidez y resistencia mecánicas excepcionales, así como una excelente resistencia química, por ejemplo, en contacto con combustibles, aceites y lubricantes. Además, la estructura de espuma de célula cerrada ofrece una resistencia a la compresión excepcional, un requisito imprescindible para su uso en componentes relacionados con la seguridad en caso de colisión y con la estructura del vehículo.

Además de las soluciones en materia de materiales, BASF abordará en la Fakuma 2026 la trazabilidad digital de los datos de CO₂ a lo largo de la cadena de valor del sector del automóvil. La base es la infraestructura de datos Catena-X, un ecosistema que abarca a todos los fabricantes y que permite el intercambio estandarizado de datos sobre la huella de carbono de los productos (PCF) entre productores de materias primas, fabricantes de compuestos, transformadores y fabricantes de equipos originales. 

Caja de transporte reutilizable fabricada con PA6

Como ejemplo de soluciones circulares en el Logística (+), BASF presenta la caja de transporte reutilizable BOOXit, fabricada a base de Ultramid B3K, un tipo de PA6 para moldeo por inyección sin reforzar y de alta fluidez. La caja se adapta a las dimensiones básicas de los palés estándar europeos (120 × 80 cm), tiene una estructura modular y está diseñada para su uso en sistemas logísticos automatizados. BASF indica que la caja tiene una vida útil de más de 100 ciclos de transporte y que es totalmente reciclable.