PlastXnow explica: Multi Jet FusionVelocidad y precisión para la fabricación aditiva en serie
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Melanie Ehrhardt (responsable) | Traducido por IA
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Durante mucho tiempo, se consideró que la fabricación aditiva no era apta para la producción en serie. Con Multi Jet Fusion, esto cambia. Esta tecnología permite poner en práctica los desarrollos más rápidamente y pasar los componentes directamente a la producción en serie.
Dron FPV Rotor Riot SkyLite equipado con piezas fabricadas mediante MJF.
(Bild: Máquinas insólitas)
Durante mucho tiempo se consideró que el la fabricación aditiva no se consideraba apta para la producción en serie. Con el desarrollo de Multi Jet Fusion (MJF), esto cambió. Este proceso tiende un puente entre la creación de prototipos y la fabricación en serie, ya que permite fabricar de forma rentable tanto prototipos individuales como series pequeñas y medianas.
Además, la elevada velocidad de impresión, la calidad constante de las piezas y la ausencia de utillaje permiten una producción flexible y rentable. De este modo, las empresas pueden poner en práctica sus desarrollos con mayor rapidez y pasar las piezas directamente a la producción en serie sin necesidad de costosas adaptaciones.
¿Qué es Multi Jet Fusion?
Multi Jet Fusion es un proceso de impresión 3D industrial para piezas de plástico desarrollado por HP. Pertenece a la familia de los procesos de lecho de polvo y resulta especialmente adecuado para la fabricación rápida de prototipos funcionales y series de pequeñas y medianas cantidades.
Diferencias con respecto a la sinterización por láser
Multi Jet Fusion se diferencia del sinterizado por láser (SLS) en que el polvo de plástico no se funde punto por punto con un láser, sino mediante la aplicación de agentes de fusión y de detallado, así como energía infrarroja. De este modo, el proceso de impresión es más rápido y, a menudo, se consigue una mejor calidad de superficie y unas propiedades más uniformes de las piezas.
¿Cómo funciona el proceso MJF?
El proceso de impresión MJF se lleva a cabo en varias etapas:
Una capa fina polvo termoplástico —a menudo nailon o TPU— se distribuye sobre una plataforma de impresión.
A continuación, los cabezales de impresión por inyección de tinta pueden comenzar a imprimir la primera capa. Para ello, aplican de forma selectiva un aglutinante sobre el polvo y van reproduciendo la pieza capa a capa. Al mismo tiempo, se aplica un líquido aislante sobre los contornos del objeto para delimitarlos con mayor claridad.
A continuación, la placa de impresión desciende ligeramente y se aplica otra capa de polvo. Este proceso se repite hasta que todas las capas estén completas.
Tras la impresión, la pieza se enfría en el lecho de polvo antes de retirar el polvo sobrante y extraer la pieza terminada. En una estación de posprocesamiento se lleva a cabo una limpieza semimanual de la pieza.
En el último paso, las piezas se someten a un chorro de perlas de vidrio. En este proceso, un chorro a alta presión proyecta finas perlas de vidrio sobre las piezas para alisar la superficie y eliminar los restos de polvo.
El mundo de los materiales de MJF
Uno de los materiales más habituales para la tecnología MJF es la poliamida 12 (PA12 o nailon). Este plástico de alto rendimiento presenta unas propiedades mecánicas equilibradas y un acabado superficial de alta calidad. Además, ofrece una buena resistencia química y puede teñirse con tintes al agua. Con el PA12 se pueden imprimir piezas MJF impermeables.
Además, existen otros materiales posibles, como el PA11 (más adecuado para componentes dúctiles), así como polipropileno (PP).
Preguntas frecuentes
¿Qué ventajas ofrece Multi Jet Fusion?
La tecnología MJF permite una alta velocidad de impresión, una buena calidad de superficie y piezas resistentes. Además, no se necesitan estructuras de soporte, lo que facilita la fabricación de geometrías complejas.
¿Qué materiales se pueden procesar con Multi Jet Fusion?
Los plásticos que se procesan con mayor frecuencia son el PA12 (nailon 12) y el PA11 (nailon 11). Estos materiales se caracterizan por su elevada resistencia y su buena durabilidad.
¿Es necesario realizar un acabado posterior de las piezas?
Sí. Tras la impresión, primero se retira el exceso de polvo de las piezas. Dependiendo del uso previsto, a continuación pueden realizarse otros pasos de acabado, como el teñido, el lijado o el recubrimiento.
Comparación: MJF frente a SLS
Una diferencia fundamental radica en que la tecnología MJF es más rápida, lo que suele traducirse en unos costes de fabricación más bajos. Si bien el factor del coste es importante, también hay que tener en cuenta otros aspectos, como la resolución, la calidad de la superficie, la selección de materiales y colores, así como las propiedades mecánicas:
Resolución: Con la tecnología MJF se pueden crear detalles de hasta 0,5 mm. En cambio, con la tecnología SLS, dependiendo del material, «solo» es posible crear detalles de entre 0,75 mm y 1,0 mm.
Calidad de la superficie: En teoría, la tecnología MJF es la favorita en este aspecto, aunque ambas tecnologías producen piezas con una textura granulada que, en algunos casos, pueden requerir un acabado posterior.
Materiales: En ambos procesos se utiliza principalmente nailon. Sin embargo, con el SLS también se pueden procesar otros materiales, como el PA reforzado con carbono o fibra de vidrio, que ofrece propiedades mecánicas adicionales.
Color: En este aspecto, SLS es claramente la opción preferida, ya que permite fabricar piezas en prácticamente cualquier color. En cambio, la tecnología MJF presenta algunas limitaciones en este sentido. Por ello, las piezas fabricadas con MJF tienen un ligero tono grisáceo, aunque el fabricante puede teñirlas de negro si así se solicita.
Propiedades mecánicas: También en este caso, a primera vista, la tecnología MJF parece ser la preferida, ya que con ella se suelen obtener propiedades mecánicas más uniformes. Para piezas con características importantes en varias superficies, la tecnología MJF puede ser la mejor opción.
AdditivX | 22 de septiembre de 2026
La fabricación aditiva como herramienta para la cadena de suministro, la producción y los servicios
(Imagen: Vogel Communications Group / Editorial WIN)
El congreso tiene como objetivo mostrar cómo la impresión 3D de plástico y también de metal puede utilizarse como herramienta estratégica para la fabricación de piezas de recambio, independientemente del sector. Se prestará especial atención a los materiales, los procesos, la rentabilidad y la integración en las estructuras de producción y mantenimiento existentes, incluso en otros ámbitos de la fabricación aditiva.
Temas principales del evento:
Transformación aditiva en Daimler Truck & Buses (ponencia principal)
¿Qué requisitos técnicos, tanto en cuanto a materiales como a procesos, debe cumplir un material de alto rendimiento en la fabricación aditiva?
Almacén digital de recambios: ¿ficción o realidad?
La tecnología Multi Jet Fusion se utiliza en todos aquellos casos en los que se requiere resistencia mecánica y resistencia térmica media. Entre ellos se incluyen: prototipos funcionales, carcasas y cubiertas, soportes y accesorios de montaje, piezas de recambio, series pequeñas y productos personalizados, así como componentes médicos e industriales.
Ejemplo práctico: drones FPV
El fabricante estadounidense de drones Unusual Machines utiliza la HP Multi Jet Fusion para la producción de sus drones FPV. Con ello, la empresa pretende trasladar a EE. UU. la fabricación de componentes como carcasas, piezas de conexión y componentes más pequeños para su serie SkyLite. Sigue leyendo en www.autocad-magazin.de
Última actualización: 22/09/2026
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Resumen
Multi Jet Fusion es un proceso de impresión 3D industrial rápido y preciso para plásticos. Es especialmente adecuado para piezas funcionales resistentes y para la fabricación rentable de series pequeñas y medianas, y a menudo ofrece una mejor combinación de velocidad, calidad de superficie y propiedades mecánicas que muchos otros procesos de impresión 3D de plástico.